日欧多家汽车巨头碰到“隆冬”：转型受阻 高层变动不时买球下单平台
【CNMO科技音书】连年来，“跨国车企叮嘱隆冬”已成为常态，但现时所濒临的逆境似乎愈加严峻。据最新报谈，全球第四大汽车制造商斯特兰蒂斯（Stellantis）及日本汽车制造业的紧迫代表日产汽车，近期均发生了高层东谈主事变动，这些变动无一不与企业现时的筹画逆境细致不竭。与此同期，德国行家汽车也在叮嘱其资本削减筹画所激勉的无为歇工。外媒指出，这进一步突显了传统汽车制造商在电动化转型中所濒临的重重挑战。
斯特兰蒂斯集团于12月2日厚爱通告，公司董事会已批准首席推行官卡洛斯·塔瓦雷斯的辞职肯求。在采纳新任首席推行官之前，该集团将由董事长约翰·艾尔坎请示的临时推行委员会暂期间管昔时业务运营。值得珍爱的是，早在本年9月底，斯特兰蒂斯就已入部下手寻找塔瓦雷斯的继任者，而塔瓦雷斯的原任期实质上要执续到2026岁首。
斯特兰蒂斯是一家由意大利-好意思国搭伙公司菲亚特克莱斯勒汽车与法国公司标致雪铁龙于2021年同一而成的跨国汽车制造商，旗下领有阿尔法罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、标致、菲亚特、吉普、玛莎拉蒂等多个享誉全球的汽车品牌。相干词，本年以来，受好意思国商场库存积压和欧洲商场销量下滑的双重打击，斯特兰蒂斯的利润出现了大幅下滑。
与此同期，另一家欧洲汽车制造商行家汽车也濒临着肖似的逆境。据德新社报谈，德国最大的工会五金工会正在寰球界限内发起教养性歇工，以抗议行家汽车的资本削减筹画。在行家汽车位于德国的10家工场中，有9家工场的坐蓐线因歇工而堕入停顿。收尾当地技艺2日下昼，已有约6.6万名行家汽车职工参与了这次歇工。
由于利润大幅下滑，行家汽车筹画关闭至少3家原土工场、裁人上万东谈主，并全员降薪10%。相干词，五金工会对此暗示浓烈反对，并但愿隐蔽这些裁人和关闭工场的筹画。尽管行家汽车品牌首席推行官谢弗暗示，工场关闭可能是无法幸免的事情，但行家汽车上周仍拆伙了工会和劳资委员会提议的在不裁人、不关闭工场的情况下从简开支的决策。
此外，日产汽车也正处于一系列危险之中。据路透社报谈，日产汽车首席财务官（CFO）马智欣瞻望行将下野，这主如果由于日产汽车事迹恶化等原因。相干词，当今尚不明晰马智欣是继承离开日产仍是将担任其他职位。与此同期，日产汽车首席推行官内田诚也濒临着雄伟的压力。自2019年12月内田诚就任日产汽车社长以来，日产汽车的股价已下降了47%，创下了历史最差发达。
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